Darum gehts
- Wasserstoff boomt und wird als emissionsfreie Energiequelle eine Schlüsselrolle bei der Energiewende spielen.
- Amazon hat in London die First Hydrogen Wasserstoff-Fahrzeuge erfolgreich getestet und auf einer Strecke von 535 Kilometern 3.462 Pakete mit 1.547 Stopps ausgeliefert.
- Unsere Redaktion sieht grosses Potential in der Aktie.
First Hydrogen, ein an der Frankfurter Börse (WKN: A3C40W) gelistetes kanadisches Unternehmen, überzeugt mit einer starken Marktposition und einer umfassenden Zero-Emission-Lösung für kleine und mittelgroße Nutzfahrzeuge. Auf dem aktuellen Kursniveau bietet die Aktie Vervielfachungspotential und gilt als attraktive Kaufgelegenheit.
Unsere Redaktion ist von dem Unternehmen begeistert, und kommende Meilensteine könnten der Aktie einen bedeutenden Auftrieb geben. Erfahren Sie mehr darüber in diesem Artikel!
Grüner Wasserstoff als 100 % emissionsfreie Energiequelle ist keine neue Idee, doch erst in den letzten Jahren hat die Entwicklung von einsatzbereiten Lösungen deutlich an Fahrt aufgenommen. Große Konzerne wie ThyssenKrupp, BP und Shell setzen langfristig auf grünen Wasserstoff. BP plant beispielsweise Investitionen von bis zu 10 Milliarden Euro in Deutschland bis 2030, einschließlich eines 100 MW-Elektrolyseurs in Lingen und eines Ammoniak-Importterminals in Wilhelmshaven, das ab 2028 bis zu 130.000 Tonnen Wasserstoff pro Jahr importieren könnte.
Wasserstoff wird eine Schlüsselrolle bei der Energiewende spielen. Innovative Unternehmen wie First Hydrogen sind nun gefragt, um effiziente Technologien für die Nutzung von Wasserstoff zu entwickeln.
First Hydrogen hat mit dem erfolgreichen Test seines wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs (FCEV) in Zusammenarbeit mit Amazon einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Der Test in London, UK, umfasste 535 Kilometer und die Zustellung von 3.462 Paketen mit 1.547 Stopps über 8-10 Stunden-Schichten. Die Leistung wurde durch Telematikdaten überwacht, die Amazons Data-Science-Team analysierte. Die Daten zeigten eine prognostizierte Reichweite von 397 Kilometern, mit möglichen Verbesserungen auf über 450 Kilometer.
Wichtige Erkenntnisse umfassen den Einfluss des Fahrerverhaltens auf den Energieverbrauch. First Hydrogen plant Verbesserungen wie prädiktive Software zur Routenoptimierung, verfeinerte Pedalsteuerung und einen neuen Betriebsmodus zur Minimierung des Nebenenergieverbrauchs während Stopps.
(Bildquelle: iStockphoto)
Die Vision von Hirst Hydrogen: Ganzheitliche State-of-the-Art Lösungen von der Herstellung, Speicherung und Lieferung grünen Wasserstoffs über die Antriebstechnologie bis hin zur Tankstation als komplettes Ökosystem zu liefern, um so die größte Herausforderung unseres Planeten zu lösen: Emissionen.
First Hydrogens bahnbrechende Wasserstoff-Antriebstechnologie ersetzt komplett den Einsatz von Batterien, die bei der Herstellung immer noch ein Umweltproblem sind. Genauer gesagt: während Bergbaufirmen und Investoren die E-Mobilität feiern, leidet unsere Umwelt. Ein Verbrenner-Motor kann immer noch viele 10-tausend Kilometer fahren, bevor die Emissionsvorteile eines batteriebetriebenen Fahrzeuges wettgemacht werden.
Das Unternehmen ist bereit für den großen, globalen Wandel!
Strategisch hat First Hydrogen ein ganzheitlich flexibles, einzigartiges Ökosystem geschaffen, um eine rasche Expansion in attraktive Märkte zu gewährleisten und mit hohen Wachstumsraten skalieren zu können!
(Bildquelle: First Hydrogen)
Grüner Wasserstoff: Der globale Game-Changer für Zero-Emission?
Der globale Energiebedarf und der Klimawandel stellen uns vor enorme Herausforderungen. Emissionen müssen jetzt reduziert werden, um katastrophale Folgen zu vermeiden. Weltweit suchen wirtschaftliche, umwelt- und sozialpolitische Kräfte aktiv nach klimaneutralen Energiealternativen.
Während E-Lösungen, Wind- und Solarenergie in ihrer Leistungsfähigkeit begrenzt sind, bietet grüner Wasserstoff ein enormes Potenzial. Ist er der Game-Changer für Zero-Emission-Energie?
Die Antwort lautet JA! Wir stehen erst am Anfang seiner Möglichkeiten.
Grüner Wasserstoff kann in der Mobilität zu Land, Wasser und Luft, in der kritischen Infrastruktur sowie in der industriellen Produktion eingesetzt werden. Er ist extrem leistungsfähig und bietet eine echte Zero-Emission-Alternative für viele Bereiche des Energiebedarfs.
Für Investoren ist die aktuelle Situation vergleichbar mit der Chance, 1885 in das erste praxistaugliche Automobil von Carl Benz zu investieren. Technische Fortschritte und Innovationszyklen sind heute viel schneller als damals.
Grüner Wasserstoff und der Bereich der Nutzfahrzeuge stehen vor einem bedeutenden Umbruch, der die Welt in den nächsten Jahrzehnten verändern wird. Auch wenn E-Lösungen aktuell noch dominieren, ist Wasserstoff die ultimative Zero-Emission-Energie der Zukunft.
Wasserstoffbetriebene vs. batteriebetriebene Nutzfahrzeugen
Im Gegensatz dazu dauert das Aufladen eines batteriebetriebenen Nutzfahrzeugs mehrere Stunden, was ein großes Effizienzproblem darstellt – denn Zeit ist Geld.
Ein direkter Vergleich zwischen einem Elektronutzfahrzeug des Typs MAN eTGE und einer wasserstoffbetriebenen Version desselben Fahrzeugs zeigte bei gleicher Zuladung und Geschwindigkeit, dass das batteriebetriebene Fahrzeug nach 115 Kilometern keinen Strom mehr hatte.
Fazit: Wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge bieten eine deutlich größere Reichweite, kürzere Auftankzeiten von wenigen Minuten und sind umweltfreundlicher, da die Rohstoffgewinnung für Batterien eine hohe Umweltbelastung darstellt. Diese Vorteile machen Wasserstofffahrzeuge zur bevorzugten Wahl für alle, die von Verbrennermotoren auf Zero-Emission umstellen möchten.
Grüner Wasserstoff als weltweiter Megatrend und Investitionsgelegenheit mit langfristigen Profiten
Schon heute wird bis 2030 das globale Potenzial der grünen Wasserstoff-Generation auf 230,81 Milliarden US-Dollar bewertet (Tendenz eher steigend).
Wasserstoffenergie bedeutet: Energieunabhängigkeit, signifikante Reduzierung der Umweltbelastung und somit positive Auswirkung auf den Klimawandel, hohe Energieleistung und die Entwicklung vieler neuer sauberer Technologien!
Weltweit unterstützen ganze Industrien und Regierungen die rapide Entwicklung von grünem Wasserstoff. Auch das Bundesumweltamt bezeichnet Wasserstoff als „zentralen Baustein im zukünftigen Energiesystem“.
Kurz: Grüner Wasserstoff erhält weltweit jede Menge Investitionspower sowie starken politischen Rückenwind.
Rund 90 % aller Länder, gemessen am globalen Bruttoinlandsprodukt, haben jetzt eine grüne Wasserstoffstrategie.
Die G7 haben sich alle für Wasserstoff unter verschiedenen Namen entschieden: die USA mit dem Inflation Reduction Act, die EU mit dem Green Deal, die UK mit der UK Hydrogen Strategy, Kanada mit der National Hydrogen Strategy und Japans METI für Wasserstoff in Transport und Energieproduktion. Dazu Indien und China mit ähnlichen Plänen.
Nicht zu vergessen die globalen Energiegiganten wie Shell, Chevron oder BP, die ebenfalls gigantische Summen in Wasserstoffunternehmen investieren.
Das Unternehmen Total finanziert mit der französischen Regierung in Wasserstoff-Projekte und ExxonMobil arbeitet mit der norwegischen Regierung an Projekten zur Produktion von grünem Wasserstoff. Selbst die Saudi Arabische Regierung, mit Aramco, einem Unternehmen, das auf Öl gebaut ist, hat ein Programm zu Wasserstoff angetriebenen Fahrzeugen gestartet.
(Bildquelle: First Hydrogen)
Auch die Forschungsinstitute sehen die Entwicklung mit grünem Wasserstoff positiv
Das Fraunhofer-Institut hat hierzu eine umfassende Studie durchgeführt: Welche Rolle Wasserstoff als Energieträger im globalen Energiesystem spielen wird. Dabei wurden mehr als 40 aktuelle Energiesystem- und Wasserstoffszenarien in Angriff genommen, um diese neu mit dem speziellen Fokus zu bewerten, die Treibhausgasemissionen mit den ambitionierten Umweltzielen zu reduzieren.
In Summe ergibt diese Studie, dass aufgrund der globalen Ziele, Emissionen mit Zero-Emission-Technologien zu ersetzen, der Bedarf an Wasserstoff-Lösungen enorm steigen wird.
Die Studie prognostiziert, dass der globale Wasserstoffbedarf bis 2050 bis zu 11 % des weltweiten Energiebedarfes sein wird.
Für den EU-Verkehrssektor berechnet diese Meta-Studie im Jahr 2050 einen mittleren Wasserstoffanteil von 28 % des gesamten EU-Verkehrsenergiebedarfs. Führend gegenüber 14 % in China und 16 % weltweit.
Auch das Feri Cognitive Finance Institute hat eine Studie über: "Wasserstoff als Energiequelle der Zukunft“ veröffentlicht. Auch hier zeichnet sich ein vielversprechendes Bild über die Nutzung von Wasserstoff in naher Zukunft ab.
Die Studien sprechen eine deutliche Sprache: Wasserstoff wird in unserer unmittelbaren Zukunft eine signifikante Rolle spielen, um leistungsfähige Energie mit Zero-Emission zu haben, die unseren Energiebedarf deckt.
First Hydrogen hat strategisch eine exzellente Position in einem Mega-Markt eingenommen
Experten wissen: Entscheidend für den langfristigen Erfolg ist die strategisch richtige Positionierung und das Schaffen von einzigartigen Synergien, die als Gesamtlösung Abnehmern einen exklusiven Nutzen von maximaler Relevanz liefern.
Auch hier macht First Hydrogene einen exzellenten, sehr intelligenten Job!
First Hydrogens Wertschöpfungskette ist lückenlos und bietet neben den Nutzfahrzeugen und innovativen Antriebstechnologien gleichzeitig auch die Produktion, Speicherung und Lieferung von grünem Wasserstoff sowie die Tankstationen als ganzheitliche Zero-Emission-Lösung.
Diese strategisch ganzheitliche Ausrichtung stärkt nicht nur First Hydrogens Position gegenüber Mitbewerbern wie Hyundai, Nikola, FAUN Umwelttechnik, Clean Logistics oder Hyzon, sondern gibt dem Unternehmen ein Alleinstellungsmerkmal mit echtem Marktführer-Potenzial.
First Hydrogen: starke Partner für die Fertigung der Wasserstoff-Vans
Bei der Fertigung des Wasserstoff-Vans hat First Hydrogen starke, erfahrene Partner an seiner Seite: Ballard Power und AVL Powertrain. Ballard Power ist auf Antriebsstränge und Fahrzeugsysteme für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge spezialisiert und damit ein Marktführer beim Thema saubere Energie. Das Unternehmen betreibt eine weltweite Wasserstoff-Brennstoffzellenflotte mit bereits weit über 50 Millionen gefahrenen Kilometern.
(Bildquelle: ballard.com)
AVL Powertrain entwickelt unter anderem Konzepte und Lösungen in den Bereichen E-Mobilität, Fahrassistenzsysteme und autonomes Fahren sowie Fahrzeugintegration. Beim First Hydrogen Utility Van stellt die Firma sowohl die Steuerungssoftware her als auch die Komponenten des Fahrzeugs, plant überdies sämtliche Komponenten des Antriebsstrangs und führt auch deren Integration in das Fahrzeug durch.
(Bildquelle: avl.com)
3 Erfolgssäulen, die First Hydrogen eine besonders starke Stellung mit Marktführerpotenzial verleihen
Säule 1 - Grüne Mobilität: Die Bereitstellung der nächsten Generation emissionsfreier leichter und mittelschwerer Nutzfahrzeuge, kombiniert mit fortschrittlichen Antriebstechniken und strategisch innovativen Technologien für grüne Mobilität.
Alleine für die Fahrzeugproduktion prognostiziert First Hydrogen schon im Jahr 2025 eine Stückzahl von bis zu 25.000 Stück, was dem Unternehmen bis zu über 1 Milliarde USD einbringt.
Ein gigantisches Marktpotenzial.
Alleine in der EU wurden von 2020 bis 2022 rund 4,1 Millionen neue leichte Nutzfahrzeuge in der Klasse bis 3,5 Tonnen zugelassen.
Gemäss des ‚Fit 55‘ Paktes der EU(4) heist es: „Die neuen Regeln ebnen den Weg zu dem CO2-Flottenziel der EU. Demnach sollen neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 2035 emissionsfrei werden, d. h., man will die CO2-Emissionen im Vergleich zu 2021 um 100 % reduzieren. Zwischenziel bis 2030 ist, die Emissionen bei Neuwagen um 55 % und bei leichten Nutzfahrzeugen um 50 % zu senken.“
Das weltweite Marktpotenzial ist natürlich ein X-faches von dem.
Säule 2 - Grüner Wasserstoff: Die Produktion, Speicherung und Bereitstellung (Distribution durch Wasserstofftankstellen) von grünem Wasserstoff als ‚Hydrogen-as-a-service‘.
Ein 360-Grad-Zero-Emission-Lebenszyklus mit einem flexiblen Geschäftsmodell, das das ‚Business' profitabler macht und die Kundenbindung erhöht.
Darüber hinaus hat First Hydrogen mit seinem Tochterunternehmen(NetZeroH2), das darauf spezialisiert ist, die Markteinführung von Wasserstoff-Tankstationen umzusetzen, die richtigen Erfolgsstrukturen geschaffen.
Ultimatives Ziel: ein Netzwerk von Wasserstofftankstellen, das ALLE Fahrzeugtypen betanken kann. Zur Realisierung besteht dazu auch eine Kooperation zur Aachener FEV Gruppe, die ihre Expertise und Management einbringt.
An dieser Stelle erwähnt: Die Pläne der EU einer flächendeckenden Versorgung mit Wasserstoff-Tankstellen, als Teil des ‚Fit 55 Paktes‘, passen perfekt in First Hydrogens Expansionspläne dieser Unternehmens Säule.
Säule 3 - Wasserstoff-Antriebstechnik: Versorgung angrenzender Märkte durch das First Hydrogene Kompetenzzentrum für Antriebstechnik, um langfristig eine Technologie- und Marktführerschaft einzunehmen. Wasserstoff-Antriebstechniken für Boote und Schiffe, Landwirtschaft, kommerzielle Nutzfahrzeuge, Camping Vans sowie Notstromversorgung.
Last but not least!
Um in allen 3 Bereichen State-of-the-Art zu liefern, hat First Hydrogen strategische Experten-Partnerschaften in seine Lösungen integriert: BALLARD (Brennstoffzellen), ARUP (Energie Technik), AVL (Entwicklung und Simulation), INEOS (H2 Lieferung), EDAG (Fahrzeugdesign) und FEV Consulting (Markt Entwicklung). PLUS das eigene Tochterunternehmen NetZeroH2 zur Markteinführung von Wasserstoff-Tankstationen.
FAZIT: Die Synergien innerhalb dieser 3 Säulen sichert First Hydrogen eine Marktpositionierung mit exzellenten Erfolgsaussichten, multiplen Einkommensquellen und Marktvorteilen, die zusammen das Unternehmen zu einer hoch interessanten Investitionsmöglichkeit machen, auf die man bauen kann.
10 Gründe warum Sie Aktien von First Hydrogen Corp. kaufen sollten
- Umstieg auf Wasserstoff als Antrieb wird in der Logistik immer zwingender
- Praxistest von Amazon auf öffentlichen Straßen in London wurde erfolgreich abgeschlossen
- Van-Prototypen von First Hydrogen mit Wasserstoffantrieb schaffen Reichweite von 600 bis 1.000 km, Betankung soll nur fünf Minuten dauern
- In eigener Produktionsstätte sollen bis zu 25'000 Fahrzeuge pro Jahr gebaut werden
- Zielvorgaben für die Serienproduktion sind veröffentlicht, Mindestumsatz soll 2025 schon 500 Millionen USD betragen
- Eigenproduktion von grünem Wasserstoff: Pläne werden konkreter, zwei Grundstücke in der kanadischen Stadt Shawinigan (Quebec) wurden für den Produktionsstandort gesichert
- First Hydrogen-Tochter NetZeroH2 entwickelt Prototyp einer Wasserstoff-Tankstelle; die Tankstellen sollen später allen Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb zur Verfügung stehen
- Realistisches Unternehmensziel: in naher Zukunft null Emissionen; zudem sind Cross-Selling-Erfolge – ein Van mit Wasserstoffantrieb, ein Tankstellennetz für Wasserstoff-Nutzfahrzeuge sowie der Einstieg in die Produktion von grünem Wasserstoff – zu erwarten
- Der starke politische Rückenwind, der den Wandel zu wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen unterstützt. Beispiel die EU: mit einer Zulassungszahl von rund 4,1 Millionen leichten Nutzfahrzeugen von 2020 bis 2022, wollen mit ihrem ‚Fit 55‘ Pakt leichte Nutzfahrzeuge bis 2035 emissionsfrei haben
- Der Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge wird bis 2030 voraussichtlich 46,8 Mrd. USD erreichen, bei einem CAGR von 68,52 %, laut Market Research Future (MRFR)
Fazit aus der Redaktion: Strong Buy
Als Investor interessiert man sich für profitable Unternehmen und ganz besonders für solche, die mit ihren Innovationen die ‚Welt‘ positiv verändern können. Globale, kritische Probleme lösen und neue Jobs schaffen.
First Hydrogen gehört mit seinen innovativen Entwicklungen und ganzheitlicher Markt-Positionierung schon jetzt zu den großen Hoffnungen, die unsere Welt positiv und nachhaltig verändern können.
Ein Unternehmen mit einer vielversprechenden Unternehmensentwicklung, solider Struktur, kompetentem Management in einem Mega-Markt, der global auch politisch vollste Rückdeckung hat.
Eine sehr gute Kaufempfehlung für Investoren, die langfristig auf profitable Investitionschancen setzen wollen, in einem Mega-Markt mit weltveränderndem Charakter.
Deshalb können wir empfehlen, einige Stücke der First Hydrogen Aktie ins Depot zu nehmen: STRONG BUY.
Publiziert am | 06.10.2021, 16:20 Uhr |
Aktualisiert am | 03.07.2024, 08:28 Uhr |
Aktuelle News zu First Hydrogen Corp.
First Hydrogen nimmt Kurs auf Expansion in Europa
First Hydrogen führt Fahrzeugtests mit multinationalem Unternehmen durch
Disclaimer, Hinweis auf Interessenkonflikte und Risikohinweis:
Dies ist eine Marketingmitteilung. Bitte beachten Sie die wichtigen Hinweise, Interessenkonflikte und den Haftungsausschluss.
Unsere redaktionelle Empfehlung: First Hydrogen Corp. - WKN: A3C40W
Diese Publikation ist eine Marketingmitteilung im Sinne des § 63 Abs. 6 Wertpapierhandelsgesetz und beinhaltet weder Anlagestrategieempfehlungen noch Anlageempfehlungen gemäß § 85 WpHG und Artikel 20 der Marktmissbrauchsverordnung. Sie erfüllt deshalb nicht die gesetzlichen Anforderungen zur Gewährleistung der Objektivität von Anlagestrategieempfehlungen/Anlageempfehlungen. Für die HBS advisory oder ihre Mitarbeiter besteht daher kein gesetzliches Verbot, vor Veröffentlichung der Information in den darin genannten Wertpapierprodukten zu handeln
Die in dieser Marketingmitteilung enthaltenen Informationen stellen weder ein öffentliches Angebot noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebotes zum Erwerb von Wertpapieren oder Finanzinstrumenten dar und sind kein Ersatz für eine auf die individuellen Verhältnisse und Kenntnisse des Anlegers bezogene Finanzberatung. Sie dienen ausschließlich Informationszwecken. Mit der Erstellung der Publikation ist HBS advisory insbesondere nicht als Anlageberater oder aufgrund einer Vermögensbetreuungspflicht tätig. Eine Investitionsentscheidung bezüglich irgendwelcher Wertpapiere oder sonstiger Finanzinstrumente sollte auf der Grundlage eines individuellen Beratungsgesprächs sowie eines Prospekts oder Informationsmemorandums durch den persönlichen Bankberater erfolgen.
Hinweis auf Interessenkonflikte gemäß der Marktmissbrauchsverordnung EU Nr. 596/2014:
- Diese Marketingmitteilung ist Bestandteil einer Werbekampagne für das besprochene Unternehmen und richtet sich an erfahrene und spekulativ orientierte Anleger. Weitere Empfehlungen auch Dritter können erfolgt sein oder können noch erfolgen.
- Die HBS advisory, seine Mitarbeiter und von der HBS advisory eingebundene Unternehmen und Personen werden für die Vorbereitung, die Verbreitung und Veröffentlichungen dieser Publikation sowie für andere Dienstleistungen entgeltlich entlohnt. Dadurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
- Der Auftraggeber dieser Publikation oder ihm nahestehende Personen bzw. Unternehmen halten zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung Optionen und/oder Aktien des besprochenen Unternehmens und sind daher an einer Kurs- und/oder Umsatzsteigerung interessiert. Sie behalten sich vor, ihre Aktien des besprochenen Unternehmens jederzeit zu verkaufen oder nachzukaufen. Diese Wertpapiertransaktionen können den Aktienkurs des Unternehmens maßgeblich beeinflussen. Hierdurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
Durch die Veröffentlichung und Verbreitung dieser Publikation kann eine gesteigerte Nachfrage an Aktien des besprochenen Unternehmens zur Folge haben. Dies kann den Aktienkurs maßgeblich beeinflussen. Sollte die Beauftragung der HBS advisory zur Veröffentlichung und Verbreitung dieser Publikation beendet werden, kann dies die Handelbarkeit der Aktien mit einer sinkenden Nachfrage beeinflussen. Dies kann den Aktienkurs maßgeblich beeinflussen. Hierdurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
Grundsätzlich kann die HBS advisory und seine Mitarbeiter oder nahestende Personen bzw. Unternehmen und Ihre Mitarbeiter, die in diese Werbekampagne involviert sind, zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung Aktien des besprochenen Unternehmens halten und sind daher an einer Kurs- und/oder Umsatzsteigerung interessiert. Sie behalten sich vor, ihre Aktien des besprochenen Unternehmens jederzeit zu verkaufen oder nachzukaufen. Diese Wertpapiertransaktionen können den Aktienkurs des Unternehmens maßgeblich beeinflussen. Hierdurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
HBS advisory hat die Informationen in dieser Marketingmitteilung aus als zuverlässig erachteten Quellen übernommen, ohne jedoch alle diese Informationen selbst zu überprüfen. Dementsprechend gibt HBS advisory keine Gewährleistungen oder Zusicherungen hinsichtlich der Genauigkeit, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hierin enthaltenen Informationen oder Meinungen ab.
HBS advisory stellt die Informationen trotz sorgfältiger Beschaffung und Bereitstellung nur ohne Gewähr für die Richtigkeit/Vollständigkeit, Aktualität oder Genauigkeit sowie Verfügbarkeit der zum Abruf bereitgehaltenen und angezeigten Börsen- und Wirtschaftsinformationen, Kurse, Preise, Indizes, allgemeinen Marktdaten, Bewertungen, Einschätzungen sowie der sonstigen zugänglichen Inhalte zur Verfügung. Dies gilt auch für Inhalte von Dritten. Historische Betrachtungen sowie Prognosen stellen keinen verlässlichen Indikator für zukünftige Entwicklungen dar. Die insbesondere im Zusammenhang mit Produktinformationen dargestellten Sachverhalte dienen ausschließlich der Illustration und lassen keine Aussagen über zukünftige Gewinne oder Verluste zu. Etwaig genannte Konditionen sind als unverbindliche Indikationen zu verstehen und sind abhängig von dem Marktgeschehen am Abschlusstag.
Die Informationen bzw. Meinungen und Aussagen entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Erstellung der Marketingmitteilung. Sie können aufgrund künftiger Entwicklungen überholt sein, ohne dass die Publikation geändert wurde.
HBS advisory ist nicht dazu verpflichtet, die Informationen in dieser Marketingmitteilung zu aktualisieren, abzuändern oder zu ergänzen, wenn sich ein in dieser Publikation genannter Umstand oder eine darin enthaltene Stellungnahme, Schätzung oder Prognose ändert oder unzutreffend wird. Die Darstellung von Wertentwicklungen von Finanzinstrumenten über vorausgegangene Zeiträume erlaubt keine verlässliche Aussage über deren zukünftigen Verlauf. Eine Gewähr für den zukünftigen Kurs, Wert oder Ertrag eines in dieser Publikation genannten Finanzinstrumente kann daher nicht übernommen werden.
Diese Publikation kann nur gemäß den gesetzlichen Bestimmungen in den jeweiligen Ländern verteilt werden, und Personen, die im Besitz dieser Publikation sind, sollten sich über die anwendbaren lokalen Bestimmungen informieren.
Die hier wiedergegebenen Informationen richten sich nicht an natürliche oder juristische Personen, die aufgrund ihres Wohn-, bzw. Geschäftssitzes einer ausländischen Rechtsordnung unterliegen, die für die Verbreitung derartiger Informationen Beschränkungen vorsieht. Die Inhalte sind daher ausschließlich in deutscher Sprache gefasst. Insbesondere enthält diese Publikation weder ein Angebot, noch eine Aufforderung zum Kauf von Wertpapieren an Staatsbürger der USA, Großbritannien und Australien.
Risikohinweis: ein Investment in dieser Anlageklasse kann zum Totalverlust führen
HBS advisory übernimmt keine Haftung für unmittelbare oder mittelbare Schäden, die durch die Verteilung und/oder Verwendung dieser Marketingmitteilungen verursacht und/oder mit der Verteilung und/oder Verwendung dieser Marketingmitteilung im Zusammenhang stehen.
Die steuerliche Behandlung von Finanzinstrumenten hängt von den persönlichen Verhältnissen des jeweiligen Anlegers ab und kann künftigen Änderungen unterworfen sein, die ggf. auch zurückwirken können.
Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich